廣州不見豪車
? 廣州偶遇一輛1300萬的奧迪，看起來很普通，可尾標“暴露”了身份
廣州偶遇一輛1300萬的奧迪，看起來很普通，可尾標“暴露”了身份
近幾年隨著國內汽車消費水平的提高，豪華車已經遍地都是，而大家最常見的就是BBA（奔馳、寶馬和奧迪的縮寫），它們也是銷量最好的三大豪華車品牌。奧迪作為BBA的成員之一，它的的銷量和奔馳寶馬相比，要稍差一些，而在品牌力方面，奧迪也是略遜一籌，這也是為什么它們三者的簡寫不是ABB了。奧迪它是大眾集團旗下的子品牌，旗下的車型比較偏中端，也就是說，奧迪的定位相對較低，入門級的奧迪也就十幾萬，而旗艦版的奧迪A8也不過一兩百萬左右。其實很多人不知道，奧迪也是有頂級豪華車型的，前段時間在廣州，就偶遇了一輛“天價”奧迪，本以為它是輛普通的奧迪A8，沒想到它的裸車價卻高達1180萬，這樣的價格絕對可以買2輛賓利的，就連頂配的法拉利，也不過如此。廣州偶遇1300萬的奧迪，尾標“暴露”了身份，比勞斯萊斯都高貴！
最后，這款“天價”奧迪A8L，實在是太低調了，這樣的品質確實很符合那些需要特殊保護的人，不過能買這款車型的人，肯定也是一位奧迪車迷，要知道1300萬可以買很多名貴的跑車，什么賓利、勞斯萊斯都不在話下，而就算是頂配的法拉利，也是能一較高下的。廣州偶遇1300萬的奧迪，尾標“暴露”了身份，比勞斯萊斯都高貴！大家對此事怎么看
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? 最新！2020廣州車展部分展位圖出爐，9.3號豪車館要“變天”了
11月13日，廣州國際車展官方在微信公眾號內發布了媒體日發布會的時間表，在時間表中，詳細的列出了今年廣州車展各大品牌的詳細展位。大致布局與2019年廣州車展的布局一樣，但很明顯的是，豪華及超豪品牌被拆得更加散亂了，豪華品牌所在的展館中也出現了更多的自主品牌車型。一起來看看吧>>
注：該表格僅顯示了媒體日當天有活動的車企，其余車企位置還暫未公布。
9.3號館是超豪品牌的展館，在媒體日當天一般也不會有什么大型發布會，不過今年的賓利、蘭博基尼、保時捷等豪華品牌都被“瓜分”了出去，不知道9.3號館中還是否能夠收獲陣陣的尖叫以及哀嘆聲呢。不過別擔心，預計勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、路特斯、瑪莎拉蒂這種傳統“豪強”還是會如約而至的。
不要以為車型展位圖僅僅是一張普普通通的指路圖這么簡單，通過各大品牌展位的“排兵布陣”，也能窺視出某些小亮點。品，你仔細品就對了，為啥某某品牌比上年展館小了、為啥某某品牌換到了這個展館之中，為啥某某品牌和某某品牌放在了一起，這些問題或許能折射出品牌的近況。
好了，不管是憑空想象也好，胡說八道也罷，離廣州車展的開幕也僅剩下不到一周的時間了。各位車友們，一起好好期待即將到來的廣州車展吧！我們車展上見！
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? 廣州車展豪車搶先看，奔馳一款全球首發，寶馬奧迪新車亮相
BBA再戰車展，算是常規演出了。
動力方面，全新奧迪A335TFSI車型繼續搭載1.4T發動機，最大功率為110千瓦、峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配7擋雙離合器變速箱，并采用最新樣式的電子擋桿。
總結
在2020年這個特殊的年份，中國市場的重要性愈發凸顯，BBA都將中國作為不可替代的重要部分。數據顯示，10月豪華品牌中國市場增長率在30%以上，得中國市場者得天下。作為收官之戰的廣州車展，BBA也是全力以赴，即是年底的總結，也為2021年的開局打好基礎。
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? 廣州車展有點暈盤點重磅新車全分布
自下半年國內經濟快速復蘇，汽車行業也隨之水漲船高。連續舉辦的成都、北京、廣州三大車展，雖然累壞了廠家、挑花了消費者雙眼，但從7月開始連續4個月近8%的乘用車市場銷量同比增幅，確實證明了車展對于車市的積極促進作用。
哈弗初戀（預售）
哈弗初戀于北京車展初次亮相，時隔兩個月，新車將于廣州車展正式開啟預售。初戀作為哈弗“檸檬”平臺下的第三款產品，同樣采用了最新的家族化設計語言，大氣的進氣格柵十分具有攻擊性。與哈弗其他車型不太相同的是，兩側狹長的大燈組和貫穿前后的起跑式車身腰線也突顯了其年輕化和科技感。從初戀、大狗等一系列全新命名的新產品不難看出，哈弗在意識到市場的轉變后，也正努力探尋著自身的年輕化道路。但不得不說的是，哈弗十數年的產品體系積累了過多的細分市場產品，龐大的產品線讓哈弗在轉型上面臨著諸多不便，哈弗在新老車型的更迭上，必然需要面臨做出取舍的一天，屆時，哈弗和長城集團又將用怎樣的新面貌示人，值得期待。
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? 2020廣州車展 盤點售價最貴的SUV TOP5！
每屆車展上豪車陣營都是最大看點之一，珠三角作為全國經濟最發達的地區之一，此次廣州車展豪車陣容絲毫不輸前不久的北京車展。1.2豪車館眾星云集，蘭博基尼、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁都拿出了自家銷量擔當，等待著金主們的預定選購。相比起超級跑車，SUV絕對是當下超豪華品牌的主攻市場，銷量更佳，利潤率更高。今天和大家盤點廣州車展上十臺超豪華SUV車型，買不起沒關系，打工人也要有夢想，萬一哪天實現了呢！
TOP1：勞斯萊斯庫里南
車型售價：610萬-780萬元
展臺位置：1.2館勞斯萊斯展臺
推薦理由：不容置疑的SUV王者
車輛點評：阿斯頓·馬丁作為英國超跑品牌，也加入了生產SUV車型的大潮流中。DBX憑借212.8萬元的起售價，在超豪華SUV市場中非常具有競爭力。搭載了4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率為405kW，此前北京車展還展示了多款設計師定制版，充分彰顯了作為超豪華品牌為客戶提供尊貴的一對一定制服務的強大實力，創造獨一無二的奢華體驗。
編輯點評：此次廣州車展豪車陣容不可謂不豪華，主要集中在A區二樓1.2館，這些平日里難得一見的頂級豪車齊聚一堂，一站式近距離接觸這些豪車的機會難能可貴，不妨來到廣州車展現場一睹它們的真容。
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? 2022廣州車展 盤點那些令人眼饞的百萬豪車
易車原創 2022年北京車展延期、成都車展“暫停”，所以大家對今年僅剩的國際大展——廣州車展就格外期待。作為今年四大車展的收官之作，廣州車展上自然不會缺少頂級豪車的身影。本屆車展上價值超過百萬元的豪車就包括路虎衛士130、瑪莎拉蒂MC20、保時捷Taycan獵裝版、奧迪R8、賓利飛馳S等，來看看有沒有令你眼饞的dreamcar。
路虎衛士130
路虎衛士130是少有的不以速度見長的百萬級豪車，作為路虎衛士110的加長版，衛士130在軸距不變的情況下車身長度有明顯的提升，增長約34cm，其內部也將采用2+3+3的八座布局。其預售價為119.8萬元起，新車將于2023年初上市。
所以，這是一頭不可貌相的“性能猛獸”，有多猛呢？一句話概括，“它是300萬元以下唯一‘3秒俱樂部’成員。”
保時捷Taycan獵裝版
百萬豪
? 廣州車展豪華品牌逛展指南：奔馳主打豪華與性能，寶馬奧迪變年輕
隨著2020年廣州車展開幕在即，已經有了不少的廠商透露了其在廣州車展上的新車陣容。對于中國市場而言，合稱為“BBA”的奔馳、寶馬和奧迪絕對是豪華車的代名詞，對于中國消費者而言也是十分重要的。那么今天就一起來看看這豪華品牌“三劍客”到底要拿出什么看家新車。
奔馳展臺：AMG逐漸普及2.0T，邁巴赫的新車真神氣
除了“A3L”之外，早已實現國產加長的Q5L反倒變得“駝背”。在此前的北京車展上，奧迪Q5LSportback已經迎來了首次亮相。相比于寶馬X4和奔馳GLC轎跑SUV來看，奧迪Q5LSportback最大的優勢在于國產化帶來的性價比。
總結：今天為大家盤點了一下今年廣州車展上值得關注的豪華品牌熱門車型，還是有著不少上的新車首發的，尤其是奔馳展臺。邁巴赫雖然買不起，但看看總是好的。（文/簡嶼）
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